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...heuer beim Intercup in Österreich ist die Grenze der Lautstärke auf 96+2dB bei 6000 1/min reglementiert worden, was gibt´s für gscheite Auspuffe die auch leistungsmässig gut sind und entsprechend leise?
Fahre normalerweise Akrapovic mit Einsatz (Leistung super) oder zur Not SP (unten rum fehlt einfach die Kraft und wird seeehr warm) und auch mit SP hatte ich bei 4500 1/min schon 94dB.......
Elektromotor einbauen?????
ja, pedale oder elektromotor. das prob is leider das die crf von der auspuffanlage "lebt und stirbt". wenn das gas ungebremst raus kann geht das ding wie hölle - einfach optimal, aber sobald man irgendwie mit db-killern rumspielt ist schluss mit lustig. die einzige möglichkeit is ne doppelrohrauspuffanlage dranzubasteln.
http://www.sr-racing.de/images/supermoto/crf450.jpg
aber freu dich nicht zu früh *g* der linke seitendeckel wird nur entsprechend mit nem heissluftfön hingebrutzelt hehe aber das wäre die einzige lösung das abgas mit entsprechend durchsatz rauszubringen...
(gibts bei sr-racing.de)
Eben das ist das Problem, ich habe für die Akrapovic einen originalen dB-Killer abgedreht und umgeschweisst da es für die älteren Töpfe mit Ø 40mm keinen gibt, die neuen Töpfe (für dB-Killer) haben Ø 43mm, ich muss sagen Leistung ist top und die Lautstärke hält sich in Grenzen (und die Öltemperatur auch), aber unter 96dB bei 6000 werde ich damit nicht kommen, also nix für Intercup in Österreich!
Mir gefällen diese voluminösen Doppelrohranlagen auch nicht besonders an der feinen schlanken CRF, und günstig sind sie auch nicht!!
naja die optik find ich schon geil beispielsweise bei der 250R. ich verstehs halt net das sich honda da nix einfallen lässt lautstärkentechnisch. auch akrapovic is net viel besser. leistung top - aber was bringt uns das wenn man nirgends mit dieser top-leistung fahren darf?
Hallo Jungs
Das selbe Thema hab ich in diesem Forum auch schon besprochen (Technik/der Rest/db killer)
also entweder so ein Teil selber bauen oder den genauen Innendurchmesser deines Endrohres messen und ich bau Dir so ein Teil.
Es funktioniert sehr gut und kostet echt keine Leistung da der originaldurchmesser erhaltenbleibt (bis auf 1-2 mm)
Bin noch nicht dazugekommen die Lautstärke zu messen. Doch der Unterschied ist Krass.
Muß mir erst ein Phonmeßgerät kaufen. Ich hoffe der Aufwand rechnet sich
die airbox macht auch viel Lärm
die reifen auch.
:new_fies3
:icon_eek
..ich glaube nicht dass des Winkelstück im origainlen (sehr lauten) Topf den gewünschten Erfolg bringt, ein Kollege von mir hat auch mal so was ähnliches gebastelt, wurde leiser aber Leistungsverlust (hat danach ne Akra mit dB-Killer gekauft *gg*); meine Akra neu gestopft mit dB-Killer , ziemlich leise und leistungsmässig super, aber halt nie im Leben 96dB bei 6000 1/min, das wird auch Dein Wunderwinkel nicht bringen, damit leitest Du nur den Schalldruck nach unten mehr nicht!! Zudem bringt die Akra noch Leistung!!
Oder was gibt´s sonst für gute Anlagen für die CRF 450 die leise sind und leistungsmässig auf Akrapovic-Niveau??
[img][URL=http://www.bilder-hosting.de/show/O8YEN.html]
[/URL][/img]
naja die optik find ich schon geil beispielsweise bei der 250R. ich verstehs halt net das sich honda da nix einfallen lässt lautstärkentechnisch. auch akrapovic is net viel besser. leistung top - aber was bringt uns das wenn man nirgends mit dieser top-leistung fahren darf?
bei der 250er schauts gut aus (kleine Töpfe, gibts von akrapovic aber leider nur Slip on; der Krümmer macht viel aus) aber für die 450er gibts nur die SR-Anlage oder täusche ich mich? Und die Töpfe sind wohl seeehr voluminös für ne CRF, ist eh weiter oben ein Bild davon!
die 450er töpfe sind länger. das problem an der sr-anlage is auch das die aus edelstahl is, also leicht is die net *g*
der dbkiller vom nasenbohrer bringt bestimmt was, nur wird die gassäule am ende abgebremst und nimmt dadurch wieder etwas leistung. bei der WR is ja z.b. serienmäßig so ein endtopf dran mit einem solchen endstück (in der gedrosselten variante z.b.) is halt echt schön leise, nur is da der durchmesser auch nur halb so groß wie vom nasenbohrer. der vorteil is das der schall nach unten geht und dadurch nicht so extrem hörbar ist und auch besser gebrochen wird denk ich.
hast du schon mal die fmf krümmer ausprobiert? (megabomb) sollen angeblich um 1,5db leiser sein.
kommt immer drauf an was man unter schön leise versteht, Akra mit dB-Killer ist auch schön leise, aber unter 96dB bei 6000 1/min (und so wird beim Intercup gemessen) kommst sicher auch nicht!!
Gibts den Grenzlandcup eigentlich noch?
Gibts den Grenzlandcup eigentlich noch?
wenn dann steht es hier sobald es los geht:
http://www.g-cup.de/frameset/frameset.html
Hallo
Danke Unicam. Wenigsten einer der nicht gleich alles in Frage stellt, obwohl er sich überhaut nicht auskennt..
Wenn ihr alle so viel Kohle habt dan kauft euch doch was weiß ich was.
Man kann doch nicht einen Akra für ca. 650 euro mit am selbstgemachten DB-Killer für ca. 30 Euro vergleichen. Aber man sieht ja das es Akrapovic ziemlich egal ist ob netsetter seinen Intercup fahren kann oder nicht.
Am besten ist es sowieso man kauft sich einen sauteuren Auspuff und dann noch einen DB-Killer von mir da geht was mit der Wirtschaft.
waren jetzt zwei Tage Italien hatte genug Möglichkeit meinen DB Killer auszuprobieren. Hier das Ergebnis.
Also von den Crossern war ich auf alle Fälle der leiseste. Denke das ich ein wenig über dem nivau von einer Honda crf 450 x liege aber nur ein wenig. selbst höre ich nur noch das Ansauggeräusch.
Leistungsverlust ja natürlich, was mich etwas wundert. War aber nur unten. oben weniger. Bei dem jetzigen DB-Killer ist der Innendurchmesser um fast 0.5 cm verängt, das werde ich ändern. Da ja die Honda 06 sowieso sehr kleinen Durchmesser hat nur 3 cm.
Ergebnis folgt.
die Akra war schon drauf als ich die CRF gekauft habe, also warum zurück auf original? Wenn Du den Text genau gelesen hast ....es gibt es für ältere Akra´s keinen dB-Killer (anderer Durchmesser), also einen für € 40,-- umschweissen; und leistungsmässig sicher besser als Dein Rüssel, bei MX fällt das nicht so ins Gewicht aber bei SuMo sehe ich das anders, das bist froh über Kraft untenraus, aber was erzähl ich Du scheinst bei der Weisheitsausgabe ganz vorne gestanden zu sein *gg*
Nix für ungut, aber auf meine Frage habe ich immer noch keine vernünftige Antwort bekommen, gab nur Werbung für den Rüssel (mit dem Du bei 6000 1/min sicher nicht unter 96dB kommst, da trau ich mich wetten)
Hast auch mal die Lautstärke gemessen?
Stimmt bei der Weisheitsausgabe stand ich ganz vorne aber bei der Rüsselausgabe auch deshalb ist meiner nicht nur ganz leise sondern auch ganz groß :icon_rolleyes :icon_cool
Gut bring ma es mal auf den Punkt, könntest ja probieren an deinen selbstgemachten DB-Killer einen Rüssel anzuschweißen ( kannst ihn ja nur punktschweißen damit du ihn wieder entfernen kannst wenns nicht geht)
Wirst sehen dein Karrn ist deutlich leiser und kostet keine Leistung.
von Silmoto gibts noch eine Doppelrohrauspuffanlage für CRF
(www.Hells.de) die ist nicht so schwer da Alu oder Titan.
Viel Glück
also ich hab ander 450er crf den orginal auspuff mit 55PS laut prüfstand (hab eine offene airbox) . hab dann einen db-killer in den auspuff geklopft und bin wieder auf prüfstand. man höhre und staune: 55PS und mehr drehmoment im unteren drehzahlbereich!!!!!! und sie ist natürlich leiser geworden. :icon_lol
ich habe mir einen FMF Q Endtopf bestellt der hat um die 94 dB das ist auf alle fälle leiser als das meiste was ich an einer crf 450 / 2004 bisher gehört habe.
Ob die jetzt 3 PS mehr oder weniger hat ist doch schnuppe, hauptsache die letzten paar strecken zum wemsen werden nicht auch noch schlossen wegen zu laut und sorry, es sind eben immer nur ein paar die meinen mit lautstärke das fahrerkönnen aufhölen zu müssen!!!
.. Ich hätte nen SR Auspuff übrig .. der liegt unter 96 ! gebe ich für 150,- ab ..
//jf
@ Schnuller
Hast den SR-Auspuff noch ?
ja.. ist noch da ...
ich hab ne SIL-Moto Komplettanlage drauf. Doppelrohr.
ist super leise! bissl schwerer schon als der Akra, aber mehr leistung und schön leise. auch bei volllast!
seit längerem schon SR-Doppelrohr, Drehmoment viel besser als mit Akrapovic (Prüfstandvergleich!!), und auch mit 510ccm ne super (leise) Anlage!
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