Thema: Gabelbrücke Offset ???
Welche Erfahrungen habt ihr mit anderem offset an der Crf gemacht?
Mfg Jeff
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Welche Erfahrungen habt ihr mit anderem offset an der Crf gemacht?
Mfg Jeff
meinst du die holmposition? weil an der brücke selbst kann man ja nicht viel verändern - außer mit ner verstellbaren.
Offset = Gabelvorversatz
mehr Offset = stabiler auf Geraden
also gegenwärtig sind meine holme auf der zweiten rille - pendelt nicht und is super spritzig in kurven
es geht um den Abstand von Bohrungsmitte Lenkkopf bis zur Gabel.
ori. sind 20mm bei Sumo werden gerne 25mm verwendet.
zusätslich sind Sumo Gabelbrücken breiter damit der Reifen mehr Platz hat ![]()
Hatte mal ne Gabelbrücke bei der man den offset auf 22mm setzen konnte,
War halt minimal schlechter in engen technischen Passagen.
Aber nicht wirklich ein krasser Unterschied zum Original. :icon_mrgreen
also gegenwärtig sind meine holme auf der zweiten rille - pendelt nicht und is super spritzig in kurven
das alleine wirkt nicht ![]()
der Durchhang am Federbein hat die gleiche Wirkung
die Gesamthöhe und somit den Schwerpunkt kann man auch beeinflussen.
womit man aber wieder Federweg verschenkt ![]()
Beim Sumo kann man denke ich aber schon ein paar mm Federweg verschenken is ja nich ganz so wie beim MX. oder??? :icon_smile
das macht man aber über Federwegbegrenzung sonst schaukelt das Pferd :icon_lol
hm, ich hab keine federwegsbegrenzung drin *fg* mach das fahrwerk mal richtig hart - dann schaukelt da gar nix ![]()
wenn du hinten den Durchhang größer machst wegen stabilität dann schaukelts trotzdem :icon_mrgreen
zumindest kommt das Heck beim Bremsen hoch...
Ich meinte ne andere Gabelbrücke....
Die 06er hat original 24,ich glaube die meisten fahren 20er...
Ich glaube umgekehrt orig. sind 20 und die meisten fahren
22-25mm,oder? :icon_mrgreen
Nein,sie soll ja handlicher werden,damit das Motorrad weniger über das Vorderrad "schiebt" :icon_wink
Dann musst weniger nehmen :icon_exclaim
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