Thema: Modellgeschichte CR250R/CRF250R

Hallo!

Seit einer Woche habe ich mich entschlossen mir einen Vollcrosser zuzulegen, und bin dirket aus dem XR600R Forum (derzeit fahre ich eine XR650R) zu Euch übergelaufen ;-)

Da mein finanzieller Rahmen derzeit sehr klein ist, und ich vor allem Kostan Sparen möchte (Die 650R leiden schon etwas im härteren Geländeeinsatz) möchte ich mir für ca. 1500€ eine leichte kleine 2-Takt Gurke anschaffen.

eine 10Jahre alte 125er ist wohl eher nicht zu empfehlen, daher tendiere ich zu einer 250er

Nun wäre es interessant zwischen welchen Baujahren entscheidene Veränderungen vorgenommen wurden, bzw. ob es serien gibt, von denen eher abzuraten ist.
Soweit ich weiß ist die CRF schon eine 4-Takter (seit 99?) das wars leider auch schon mit meiner Kompetenz smile

Ich hoffe Ihr habt ein paar Links oder andere weiterfeührende Infos.

Grüße,
Max

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Re: Modellgeschichte CR250R/CRF250R

schau mal da: Klick

aber für 1500 !? das wird was Ende 80 Anfang 90er Jahre, wenn Du 500 drauf packst kriegste schon mit Glück was im Alu Rahmen!!

CR 250 R5, CRf 250 X5, CBR1000RR6, CRF 250R8

Re: Modellgeschichte CR250R/CRF250R

Hallo!

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Der Link ist super, jetzt bin ich schon etwas im Bilde ;-)

Alu Rahmen kommt ab 1997 - somit will ich dieses Bj. als Untergrenze voraussetzten, dann hat sich bis anscheinend ausser dem Federweg nicht getan bis 2003.
Ich habe eine 1996er an der Angel für 1500€ und eine 2000 um 1900€ - den Zustand muss ich noch klären - laut Mailverkehr sind beide in Top-Zustand :-)

Weiß vielleicht jemand den gewichtsunterschied zw. Stahl und Alu Rahmen, oder ob sich die Steifigkeit wesentlich verändert hat?

Grüße,
Max

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Re: Modellgeschichte CR250R/CRF250R

die viertakter gibts erst seit 2002 (450er) und 2004 (250er) alles davor waren die CRs (2stroke)

nebenbei... ich wollte schon immer mal einen halbcrosser sehn big_smile

450 sm & 990 smr

Re: Modellgeschichte CR250R/CRF250R

Hi!

Hat mich schon gewundert .. ein inserat war nämlich CRF250 Bj.99 :-D

Unter Halbcrosser verstehe ich Corsser mit Möglicheit der Straßenzulassung (wenn auch nur in gedrosselter Form).

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Re: Modellgeschichte CR250R/CRF250R

geil, dann hab ich zwei vollcrosser mit straßenzulassung *g*

*nichtweiterdraufrumreit* den ausdruck vollcrosser gibts einfach nicht big_smile

450 sm & 990 smr

Re: Modellgeschichte CR250R/CRF250R

na vielleicht hast du einen 3/4 crosser :-)

Ok, ich verabschiede mich von dem Begriff...

Zuletzt bearbeitet von Max Mustermann (2008-12-06 16:00:33)

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Re: Modellgeschichte CR250R/CRF250R

ich kenn eigentlich nur die unterscheidung enduro und crosser (wenn dann)

jeeeedenfalls. die diskussion hatten wir schon mal "welche crf" die ganzen pro und cons kannst du hier finden:
http://www.crf-forum.com/t1093-250er-oder-450er%3F.html

450 sm & 990 smr

Re: Modellgeschichte CR250R/CRF250R

Hallo!

Hat jemand noch Infos für mich betreffend dem Modellsprung 96-97, also der Umstieg auf den Alu Rahmen?

Grüße,
Max

@unicam: Vielen Dank für den Link, Beitrag war mir schon bekannt -  leider nicht ganz meine Kragenweite, da ich ja nur max. 2000€ ausgeben möchte und ein neuer 4T nicht in Frage kommt. Bei mir stellt sich die Wahl eher zwischen 125er od. 250er und da eher zwischen den unterschiedlichen Baujahren.

Zuletzt bearbeitet von Max Mustermann (2008-12-09 10:42:36)

Re: Modellgeschichte CR250R/CRF250R

Hallo Forum!

Noch ein Aufruf an alle Wissenden big_smile

Wie gravierend macht sich die el. Auslassventilsteuerung ab Bj.03 sowie die neue (ab dann verstellbar?) Gabel bemerkbar. Sind das Gründe nochmals etwas draufzulegen und gleich eine CR 250R ab Bj.2003 zu kaufen?

Bezüglich Alu Rahmen täts mcih auch noch interessieren...;-)

Grüße, Max