Sie sind nicht angemeldet. Bitte anmelden oder registrieren.
Seiten 1
Sie anmelden oder registrieren um eine Antwort zu verfassen
Hallo ,Ich habe so ein wenig im Mobile.de nach der crf x 450 gestöbert ,und es ist wirklich unglaublich wie viele verschiedene angaben es gibt zwecks der Leistung! :icon_confused einmal steht 50 PS dann 54 dann 55 also das ist echt sch....,nun vielleicht kann mir jemand von euch da etwas genauer :icon_mrgreen aushelfen.Danke im vorraus :thx Lg Natascha
naja es gibt halt immer ne serienstreuung, sollte man evtl. noch dazu sagen *g*
wenns ne straßenzugelassene is, hats einfach mit den abgaswerten zu tun. grob gesagt: je weniger leistung, umso eher gibts tüv 
es fahren z.b. auch CR500 mit 9ps rum *g* ansonsten kein kennzeichen hehe
d.h. du wirst ne 60ps crf nie tüven können, weil allein die entsprechende auspuffanlage etc. nicht im straßenverkehr zulassungsfähig is.
rechne lieber mal weniger, d.h. wennst von 50 ausgehst und die dann 52 oder 54 hat wärs ok. (das was honda in den technischen daten schreibt stimmt nie 100%ig, aber das stimmt bei so ziemlich keinem hersteller hehe)
die Xen werden halt eher im straßenverkehr bewegt, daher mit brief und daher auch mit weniger leistung.
Die Xen haben ja auch ne andere Motorcharakteristik da sie von Honda ja als Enduro gerechnet war.
Die originale R hat in vielen Testberichten meist so um die 56 PS original ab Stange... die X a weng weniger....
ja, weil andere nockenwelle etc. einfach ne hotcam stage 2 verbaut und du hast die leistung von der R, selbstverständlich den luffikasten öffnen und den pink wire mod 
Hallo,
letztendlich lässt sich kaum was genaues sagen, da es auch nicht ganz unwichtig ist wie die Abstimmung ist. Da können schonmal 2-3 PS mehr oder aber weniger da sein als eigentlich angegeben.
Aber im Großen und Ganzen denke ich sollte es reichen.
zzgl. serienstreuung. das kann auch noch mal etwas mehr oder weniger sein. (2ps)
@unicam: wollte mir evtl auch ne Hontcams Nockenwelle holen, bringt die nur bei der X einen Leistungsvorteil? Kann man Stage 3 auch mit Orginalzylinder fahren?
Was ist pink wire?
Gruß
hotcam bringt dir auch was bei der R. gibt ja verschiedene (low-mid und top-end mehrleistung)
pink wire ist bei der X sozusagen das abschalten des drehzahlbegrenzers. naja man tut ihr nix gutes damit.
also hotcam stage 2 rein und pink wire (wenn man weiß wies geht) und man hat R leistung ?? richtig
nicht ganz. auspuffanlage und bedüsung. des weiteren kommt noch airbox öffnen dazu.
der zylinderkopf ist auch unterschiedlich. die X ist mehr auf drehmoment ausgelegt.
Beiträge [ 10 ]
Seiten 1
Sie anmelden oder registrieren um eine Antwort zu verfassen
Powered by PunBB
Currently used extensions: pun_repository, pun_antispam, pun_bbcode, pun_poll. Copyright © 2008 PunBB
[ Erzeugt in 0,126 Sekunden, 9 Anfragen ausgeführt ]