26 Antwort von sven

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Re: CRF250X 06 Stator (Alternator)

Also ich hoffe doch, das mit dem neuen Flywheel genug Dampf aus der Lichtmaschine kommt. Aber erstmal muss das Teil über den großen Teich hier ankommen...

Kannst auch gerne mal hier vorbeikommen, ist aber in Berlin roll

CRF250X 2006

27 Antwort von py44

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Re: CRF250X 06 Stator (Alternator)

Da hab ich nen sehr guten Kumpel, den ich hin und wieder mal besuche !!! smile

Ich bau meinen Kram nächste Woche mal ein, werde dann wieder berichten!!

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28 Antwort von py44

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Re: CRF250X 06 Stator (Alternator)

So heut hats geklappt. Der Kram ist verbaut und funktioniert. Bin aber nur ein kurzes stück gefahren. Ladespannung 13,6V bei Chokedrehzahl. Nächsten Freitag machen wir hier ne Abendfahrt ca. 1-1,5std. Mal sehen ob mir mit dem Xenon-Brenner wieder der Strom ausgeht oder ob  es jetzt funktioniert.

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29 Antwort von sven

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Re: CRF250X 06 Stator (Alternator)

hört sich gut an. smile 
Bei mir dauerts leider etwas länger, hab heute gerade das "Flywheel" von der Post abgeholt. Das mit der Zollfreiheit unter 150€ ab Dezember war wohl nur ein Gerücht. sad
Und im Paket war dann auch noch das falsche Teil (eins für die R ohne Licht). Hab den Sch... erstmal über paypal reklamiert roll

Nachtrag zum Thema Zoll:
http://www.zoll.de/f0_veroeffentlichung … index.html

allerdings ist mir am 2.12.2008 noch Zoll für die 120€ berechnet worden. sad

Zuletzt bearbeitet von sven (2009-01-18 08:58:47)

CRF250X 2006

30 Antwort von py44

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Re: CRF250X 06 Stator (Alternator)

Soooo, gestern abend haben wir unsere Endurotour im dunkeln gemacht smile  statt der geplanten 60min hat es dann doch fast 120min gedauert ...  der Xenonbrenner hat mit dem Trialtech Stator problemlos funktioniert. Ich denke also das es bei meiner Karre geht, Batterie laden und Licht an.
Gruß aus dem dunkeln Norden

Zuletzt bearbeitet von py44 (2008-12-13 16:47:09)

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31 Antwort von sven

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Re: CRF250X 06 Stator (Alternator)

jetzt kann ich das Thema wohl endlich abschließen roll

Dieser besch..... original Honda-Regler macht nur eine Einweggleichrichtung (Ein Pol vom Stator direkt an Masse). Dadurch wird nur die positive Halbwelle genutzt und die Leistung reicht nicht!
Also unbedingt auch den Regler mit tauschen!

Da ich den nicht hatte, hab ich einen vorhandenen alten Regler von KTM eingebaut (den "SHINDENGEN").
Jetzt funktioniert das Licht einwandfrei und die Batterie macht auch nicht mehr schlapp...

nur leider hab ich mir mit der Karre jetzt das Schlüsselbein gebrochen, aber das ist was anderes... sad

CRF250X 2006

32 Antwort von py44

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Re: CRF250X 06 Stator (Alternator)

Oh man Sven ... dann mal gute Besserung an dich !!!!

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