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Hallo zusammen!
Habe mich grad mal hier im Forum angemeldet,weil ich wieder vor habe mir eine CR250 zu kaufen.
Nur diesmal würde es mich intressieren sowas mit Strassenzulassung zu fahren.
Habe damals die Cross verkauft,weil ich ständig den Förster am Arsch hatte wegen keine Zulassung.
Nun meine Frage:Was kostet der Umbau von Vollcross auf Strassenzulassung und was müste ich beachten?
Kann mir da jemand weiter helfen?
MFG
Specktrum
hast du nen guten tüver an der hand? könnt sich etwas schwieriger gestaltern, da schadets nicht wenn man einen hand der hier und da ein äuglein zudrückt 
hast du nen guten tüver an der hand? könnt sich etwas schwieriger gestaltern, da schadets nicht wenn man einen hand der hier und da ein äuglein zudrückt
Ich denke schon!
Wieso was könnte es denn da für Probleme geben?
Vielleicht was den Brief angeht?
Habe nämlich meine damals ohne Brief bekommen wegen Wettbewerb.
Danke schonmal für deine Hilfe
MFG
Specktrum
Vollcross
sorry, aber auf das Wort bin ich allergisch! :icon_evil
was ist eine Vollcross? und gibt es dann auch eine Halbcross oder eine Viertelcross?
und wegen Zulassung sieht es sehr schlecht aus!
das geht nur über Einzelabnahme und dann musst du die neueste Abgasnorm erfüllen!
da wirst dich schwer tum mit dem stinker!
ich wünsch dir aber viel Glück dabei! du wirst es brauchen... :icon_confused
Das Wort Vollcross is echt nich so der Hit aber das dürft man doch hinkriegen mit der Abgasnorm oder?
...also Motocross klingt da bedeutend besser!!!!!
...also Motocross klingt da bedeutend besser!!!!!
Oh Oh ich wollte kein aufregen errichten hier.
Nehme das ...cross halt zurück.
Wollte doch nur wissen wie teuer der Spass ist an Teilen und Gutachten.
MFg
Specktrum
Die Teile halten sich ja vieleicht in Grenzen , aber die Richtlinien...
mach dich erst mal schlau wie du das mit der abgasuntersuchung hinbekommst, der rest dürfte dann kein problem sein.
mach dich erst mal schlau wie du das mit der abgasuntersuchung hinbekommst, der rest dürfte dann kein problem sein.
Ja ich werde mich mal mit Dirk Prill unterhalten,der fährt Gespann in der deutschen Meisterschaft und macht in seinem Laden auch Tüv
geht nix über connections *g* und schau das du eine richtig starke lichtmaschine auftreibst. hab in meiner 450R eine "etwas" schwache, kann quasi bei der elektrik nur mit LEDs arbeiten - die funzel vorne siehste abends kaum. aber wenn du se eh nur zum endurofahrn nehmen willst dann wäre das nicht sooo tragisch 
Man kann ja auch mal im Dunkeln die Rehe aufscheuchen.
Da is ne gute Lichtmachine schon von Vorteil.
Frag mal bei Waldmann Honda nach, der hat doch den HM Import und die haben ja alle Honda Crosser homologiert...
Frag mal bei Waldmann Honda nach, der hat doch den HM Import und die haben ja alle Honda Crosser homologiert...
Danke Danke für den guten Tipp!
Hatte heute schon mim Ex Deutschen Meister im Gespann telefoniert.
Er meinte das es am besten seie eine CR zu kaufen die sich im Baujahr bis 89 hält und schonmal papiere hatte,ansonsten würde es schwer wegen Neuzulassung.
Wie heist den die Adresse von Waldmmann (www.Waldmann-Honda.de?)
MFG
Specktrum
Danke,
werde mal eine E-Mail an ihn schreiben.
Ich hoffe ich bekomme so ein Ding
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