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#1 2008-05-24 08:10:20
- Oldy but goldy
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Crf450x Umbau auf Supermoto
Bin neu hier und bräuchte mal nen Tip.
Habe eine crf450x,08,ist auf Supermoto umgebaut.Felge Hinten 17 x4,5.mit 160`er Reifen.Dieser scheuert stark an der Kette.Kann man Ritzel und Kettenrad weiter nach außen setzen?Übersetzung zur Zeit vorne 13,hinten48.Viel zu kurz übersetzt.Kann mir jemand einen Tipp geben?
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#2 2008-05-24 20:37:31
- netsetter
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Re: Crf450x Umbau auf Supermoto
..viel zu kurz übersetzt, ich bin auf der Strecke mit damals noch fast originalem Motor 13/42 gefahren, für schnellere Strecken sogar 13/41!
Streift´s mit der 4,5" Felge schon? Entweder aussermittig speichen, Zahnkranz nach aussen setzen (ein paar Milimeter gehen schon) oder n anderen Reifen; bei den Slicks haben wir die komische Erfahrung gemacht dass:
ein Dunlop 165/55R17 wesentlich schmaler ausfällt als ein Michelin 16/63-17 (Breite 160)..die neuen Dunlop´s für SuMo sind sogar 170 und immer noch deutlich schmaler als ein Michelin (160er).
Ich hab mal gesehen dass sie neben die Kettenführung einen Winkel aus PAS (harter Kunstoff) befestigung der das Schleifen verhindert, was auch von einer ausgelutschten Kette sehr positiv beeinflusst wird!
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#3 2008-05-26 02:13:17
Re: Crf450x Umbau auf Supermoto
hinterrad nach rechts versetzt einspeichen und mit entsprechenden spacern austarieren. ich hab z.b. ne vertemati nabe mit ruckdämpfer drin - geht wunderbar so.
(mit 160er pilot power)
bikes: R2 450R supermoto & R4 280X enduro
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