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	<title type="html"><![CDATA[Das deutschsprachige CRF-Forum - Umbau CR250 auf Strassenzulassung]]></title>
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	<updated>2006-11-21T17:56:57Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Umbau CR250 auf Strassenzulassung]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[[quote][url]http://www.hells.de/[/url]

gibts hier auch =)[/quote]

Danke!!!]]></content>
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gibts hier auch =)]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[[quote][url]http://www.google.de/search?q=honda+waldmann&ie=utf-8&oe=utf-8&rls=org.mozilla:de:official&client=firefox-a[/url]

;)[/quote]

Danke,
werde mal eine E-Mail an ihn schreiben.

Ich hoffe ich bekomme so ein Ding]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[[url]http://www.google.de/search?q=honda+waldmann&ie=utf-8&oe=utf-8&rls=org.mozilla:de:official&client=firefox-a[/url]

;)]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[[quote]Frag mal bei Waldmann Honda nach, der hat doch den HM Import und die haben ja alle Honda Crosser homologiert...[/quote]

Danke Danke für den guten Tipp!

Hatte heute schon mim Ex Deutschen Meister im Gespann telefoniert.
Er meinte das es am besten seie eine CR zu kaufen die sich im Baujahr bis 89 hält und schonmal papiere hatte,ansonsten würde es schwer wegen Neuzulassung.

Wie heist den die Adresse von Waldmmann (www.Waldmann-Honda.de?)

MFG
Specktrum]]></content>
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			<updated>2006-11-21T16:45:38Z</updated>
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			<content type="html"><![CDATA[Frag mal bei Waldmann Honda nach, der hat doch den HM Import und die haben ja alle Honda Crosser homologiert...]]></content>
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			<updated>2006-11-21T12:36:36Z</updated>
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			<content type="html"><![CDATA[Man kann ja auch mal im Dunkeln die Rehe aufscheuchen.
Da is ne gute Lichtmachine schon von Vorteil.]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[geht nix über connections *g* und schau das du eine richtig starke lichtmaschine auftreibst. hab in meiner 450R eine "etwas" schwache, kann quasi bei der elektrik nur mit LEDs arbeiten - die funzel vorne siehste abends kaum. aber wenn du se eh nur zum endurofahrn nehmen willst dann wäre das nicht sooo tragisch :)]]></content>
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			<updated>2006-11-21T10:39:25Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Umbau CR250 auf Strassenzulassung]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[[quote]mach dich erst mal schlau wie du das mit der abgasuntersuchung hinbekommst, der rest dürfte dann kein problem sein.[/quote]

Ja ich werde mich mal mit Dirk Prill unterhalten,der fährt Gespann in der deutschen Meisterschaft und macht in seinem Laden auch Tüv]]></content>
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			<updated>2006-11-21T07:38:30Z</updated>
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			<content type="html"><![CDATA[mach dich erst mal schlau wie du das mit der abgasuntersuchung hinbekommst, der rest dürfte dann kein problem sein.]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[Die Teile halten sich ja vieleicht in Grenzen , aber die Richtlinien...]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[[quote]...also [color=red][b]Motocross[/b][/color] klingt da bedeutend besser!!!!![/quote]

Oh Oh ich wollte kein aufregen errichten hier.

Nehme das ...cross halt zurück.

Wollte doch nur wissen wie teuer der Spass ist an Teilen und Gutachten.

MFg
Specktrum]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[...also [color=red][b]Motocross[/b][/color] klingt da bedeutend besser!!!!!]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[Das Wort Vollcross is echt nich so der Hit aber das dürft man doch hinkriegen mit der Abgasnorm oder?]]></content>
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			<content type="html"><![CDATA[[quote]Vollcross[/quote]

sorry, aber auf das Wort bin ich allergisch! :icon_evil 
was ist eine Vollcross? und gibt es dann auch eine Halbcross oder eine Viertelcross?

und wegen Zulassung sieht es sehr schlecht aus!
das geht nur über Einzelabnahme und dann musst du die neueste Abgasnorm erfüllen!
da wirst dich schwer tum mit dem stinker!

ich wünsch dir aber viel Glück dabei! du wirst es brauchen... :icon_confused]]></content>
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